Специалисты «100 ТОНН МОНТАЖ» объяснили, для чего такелажной компании большой комплект балок, в чем особенности модульных стыковочных балок и как их применение позволяет снижать стоимость такелажных проектов.
Для чего такелажникам балки
Балки — это длинномерные конструкции, которые чаще всего устанавливают на опоры в горизонтальном положении. В такелаже промышленного оборудования балки используются для решения трех основных задач:
1. Опорная конструкция портальной системы. В штатной комплектации портал состоит из четырех самоходных гидравлических подъемников. Чтобы соединить пары этих подъемников, необходимы балки. Перемещаемый груз можно подвесить на балках с помощью стропов, либо установить сверху опорных балок.
2. Конструкция, работающая по принципу моста. Нередко на пути движения груза встречаются глубокие фундаменты и приямки, которые нужно преодолеть, либо груз необходимо переместить в горизонтальной плоскости на большой высоте. В этих случаях балку укладывают на опоры. Получается временный мост, по которому можно перемещать груз на такелажной тележке или с помощью скиддинг-системы. При необходимости на балках устанавливают сайд-шифт (каретку бокового смещения) и подвешивают груз на стропах.
3. Конструкция для укрепления имеющихся перекрытий. Балка позволяет равномерно распределить нагрузку на поверхность пола или перекрытия, чтобы тяжеловесное оборудование его не повредило.
Как правило, в такелаже в качестве балки используется металлический профиль — двутавр, либо сварная конструкция коробчатого сечения. Также сварные балки могут быть изготовлены из нескольких двутавров (имеет букву «Н» в поперечном сечении), тавров («Т» в сечении), швеллеров («П» в сечении), уголков и профильных труб.
Найти балку по размеру
Подобрать балку необходимого габарита бывает непросто. С одной стороны, она должна быть достаточно длинной для решения конкретной такелажной задачи, с другой, должна поместиться в зоне выполнения работ, не касаясь стороннего оборудования и конструкций. Эти ограничения особенно жестки, если оборудование устанавливают в стесненных цеховых условиях, поблизости от других производственных линий.
Нельзя забывать и о том, что балку необходимо доставить к месту проведения работ. Размер стандартной еврофуры позволяет перевозить грузы длиной до 13,6 метров. Реже встречаются автомашины, которые подходят для транспортировки грузов до 16 метров. Всё, что считается негабаритом, требует согласования с ГИБДД при движении по дорогам общего пользования и резко увеличивает логистические расходы. В то же время для такелажа промышленного оборудования часто необходимы балки длиной 18-20 метров и более.
Выход из этой ситуации в использовании модульных конструкций, которые можно соединять друг с другом, набирая нужный размер. Такое решение применяет одна из европейских компаний, специализирующаяся на автомобильной технике. Опыт в производстве замков для соединения платформ с колесной базой позволил ей создать балки с замками на торцах. Такие балки можно соединять друг с другом и набирать любую длину, кратную одному метру. К примеру, для 20-метровой конструкции достаточно взять удобные для перевозки балки 12 и 8 метров.
Для балок из арсенала «100 ТОНН МОНТАЖ» производитель гарантирует безопасное использование наборных конструкций длиной до 40 метров между двух опор. Максимально допустимая длина зависит от нагрузки. Если необходимо увеличить протяженность конструкции, можно добавить промежуточные опоры.
Большое сечение позволяет этим балкам выдерживать высокую нагрузку, поэтому они оптимальны для перемещения супертяжелого оборудования и перекрытия длинных пролетов.
Балки в нашем активе
В арсенале компании «100 ТОНН МОНТАЖ» есть различные балки, в том числе, изготовленные по собственному проекту. К примеру, для задачи одного из клиентов мы изготовили стыковочные балки из европейского проката с замками. Комплект состоит из одной 12-метровой балки и двух балок по 1,5 метра.
Однако основу нашего парка составляют балки европейского производства общей длиной модулей 100 метров. Этот комплект позволяет нам решать различные такелажные задачи клиентов без переплат на транспортировку. Конкуренты и партнеры по такелажному рынку регулярно берут у нас балки в аренду.
Нажимая на кнопку, вы даёте согласие на обработку своих персональных данных. Пользовательское соглашение
Балки в деле
Значительная часть наших проектов реализована с применением стыковочных балок. В качестве примера расскажем о трех из них.
В 2019 году «100 ТОНН МОНТАЖ» выполнила такелаж и крупноузловую сборку итальянского листогибочного пресса Colgar на производстве комплектующих для ветроэнергетических установок в Ростовской области. Для кантования боковин пресса в стесненных условиях использовались портальные системы с модулями балок различной конфигурации.
На протяжении двух лет наша компания занималась релокацией штамповочного производства Alpha Automotive Technologies в Москве. При демонтаже прессовых линий нам понадобилось укрепить перекрытия второго этажа. Мы укладывали стыковочные балки на пол для распределения нагрузки и ставили на них части тяжеловесного оборудования.
В мае 2021 года «100 ТОНН МОНТАЖ» выполняла проект на Гусиноозерской ГРЭС в Бурятии. Заказчик поставил задачу установить барабаны паровых котлов на отметке 43 метра. Чтобы обойтись без демонтажа трубопроводов внутри цеха и, тем самым сократить сроки проекта, наши инженеры предложили поднимать барабаны снаружи здания, а затем завести их внутрь через специально подготовленный проем в торце. Для подъема мы использовали тросовые домкраты и опорную металлоконструкцию (башню) высотой 41 метр.
В этом проекте стыковочные балки сыграли важную роль. Они стали мостом между башней и проемом в стене здания. Именно на этом мосту размещались тросовые домкраты. Также по нему на сайд-шифтах двигались барабаны, после того, как мы подняли их на проектную высоту. Чтобы обеспечить безопасность работ на высоте, мы оснастили балку проходной галереей с ограждениями.
Альтернатива балки
Вместо балок и портальных систем в производственном помещении можно использовать мостовой кран высокой грузоподъемности. Но, как правило, такой кран необходим только в период установки производственного оборудования. Чтобы перемещать сырье и продукцию достаточно более легкого и недорого грузоподъемного механизма. Поэтому расходы на усиление каркаса цеха, на установку и последующее обслуживание тяжелого мостового крана выглядят неоправданными.
Можно ли изготовить балку самим?
Иногда предприятия рассматривают возможность самостоятельно изготовить балку того размера, который им необходим для установки производственного оборудования. В техническом плане это не очень сложная задача, но она требует инженерного сопровождения: устойчивость балки к планируемым нагрузкам необходимо подтвердить расчетами.
Стоимость оснастки весьма ощутима: каждый метр профиля обойдется примерно в 300 000 рублей, то есть на балку длиной 20 метров придется потратить от 6 млн рублей. С высокой вероятностью эта опорная конструкция больше никогда не пригодится, поэтому экономическая целесообразность такого выбора весьма сомнительна.
Кроме того, на изготовление балки потребуется время, что удлинит сроки проекта и отодвинет пуск оборудования в эксплуатацию.
Обращаясь в такелажную компанию, у которой уже есть в наличии балки различной длины, предприятия могут сэкономить временные и финансовые ресурсы. А, главное, профессионалы предложат безопасную и оптимальную с точки зрения затрат технологию такелажных работ.
Нажимая на кнопку, вы даёте согласие на обработку своих персональных данных. Пользовательское соглашение