Проекты по строительству промышленных предприятий, модернизации и релокации производственных мощностей включают такой этап, как транспортировка оборудования. Это может быть перевозка с завода-производителя до покупателя, отправка технологической установки на ремонт либо перемещение между цехами или промышленными площадками.
Классификация/размеры негабаритных грузов
Самый распространенный способ доставки сегодня — это автотранспорт. С точки зрения автоперевозок производственное оборудование может относиться к одной или сразу нескольким категориям:
- Крупногабаритные грузы. Промышленная единица из этой категории будет превышать стандартные размеры по ширине (2 м 55 см) и/или высоте (4 м). Чтобы не выходить за рамки, установленные правилами грузоперевозок, вертикально-ориентированное оборудование, например, колонны, прессы, обычно транспортируют в горизонтальном положении, а вертикализируют только по месту. Но бывают промышленные установки, например, мельницы большого диаметра, для которых такое решение неприменимо.
- Тяжеловесные грузы. В данном случае речь идет о превышении установленной нагрузки на оси автомобильного трала или другого ТС. То есть оборудование одной и той же массы будет относиться к тяжеловесам или нет, в зависимости от количества колесных пар, имеющегося у выбранного транспорта.
- Длинномерные грузы. Такое оборудование либо избыточно (более чем на 1 м) выступает за границы кузова ТС, либо имеет длину более 20 м. Пример длинномера — барабанный гидроразбиватель, длина которого достигает 40 м.
Подбор транспорта
Неправильный выбор автотранспорта иногда делает груз негабаритным даже в тех случаях, где попадания в эту категорию можно было бы избежать. Тем не менее, есть такие гигантские производственные машины, перевозка которых в любом случае потребует оформления дополнительных документов, согласования маршрута с ГИБДД, машины сопровождения и прочих мероприятий.
Альтернативой дорогам общего пользования являются перевозки по железной дороге или водным транспортом. В морских портах есть мощные краны, а вот в речных — грузоподъемные механизмы с требуемыми характеристиками нередко отсутствуют. Для таких ситуаций существует технология выгрузки оборудования с речных барж с помощью гидравлических портальных систем.
Правила и особенности перевозки
Чтобы обеспечить сохранность оборудования, важно продумать процесс его погрузки. В кузове ТС оборудование должно быть надежно закреплено. Упаковка должна защищать от тех неблагоприятных факторов, воздействие которых критично для того или иного агрегата. Например, от атмосферных осадков, механического воздействия. Для опасных грузов может потребоваться специализированный контейнер. Тип упаковки зависит от вида транспорта. Больше всего требований предъявляется в случае морских перевозок. Там необходима особая маркировка, имеет значение, где находится центр тяжести и т.д.
Перевозка негабаритов — сложная процедура, которую лучше доверять профессионалам. Опытные компании организуют надежный и качественный сервис. Знание различных нюансов, связанных с доставкой крупногабаритного оборудования, позволяет решить эту задачу максимально быстро, бережно и по оптимальной цене.
Важные аспекты
Перевозка крупногабаритных грузов — сложный процесс, требующий специальных навыков и подходов. Вот что вам нужно знать:
- Размеры/ вес. Транспортировка негабаритов требует учета, контроля их нестандартных размеров, веса, которые часто превышают стандартные габариты для обычных транспортных средств, инфраструктуры. Необходимо оценивать следующие параметры: длину от начала до конца, определение наибольшей ширины, измерение высоты, а также вес. Правильные измерения помогают выбрать транспорт. оборудование, снизить риски повреждений, затрат.
- Разрешения/лицензии. Транспортировка крупногабаритных/тяжеловесных грузов требует специальных разрешений, которые выдаются государственными органами или уполномоченными организациями. Они могут включать разрешение на использование определенного маршрута, на время, условия перемещения, лицензию на осуществление транспортной деятельности. Кроме того, транспортные средства должны соответствовать техническим требованиям для перевозки, а водители иметь квалификацию. При необходимости, ведется сопровождение спецтехникой или дорожной полицией.
- Маршрут/логистика. Крайне важно оценить маршрут, возможные ограничения (например, мостовые ограничения по высоте/ширине дорог). Это необходимо для выбора наиболее безопасного пути.
- Страхование. Негабариты должны быть застрахованы от возможных повреждений при транспортировке.
Для организации перевозки крупногабаритов требуется тщательная подготовка, выполнение множества нормативных требований. Важно получить все необходимые разрешения, лицензии, обеспечить техническую готовность транспортных средств, квалификацию водителей, а также соблюдать меры безопасности, страхования. Эти шаги являются основными для успешного, безопасного осуществления таких сложных перемещений.
Важность профессионализма
Перевозка крупногабаритных грузов требует соблюдения различных нормативных требований и высокого уровня профессионализма. Факторы, подчёркивающие важность профессионализма:
- Во-первых, — безопасность: профессиональные водители и логисты обеспечивают безопасность перевозки, оценивая риски, правильно закрепляя грузы, соблюдая ПДД.
- Во-вторых, — техническая подготовка. Специалисты выбирают, готовят оборудование в соответствии с параметрами груза, проводя технический осмотр перед транспортировкой.
- В-третьих, — соответствие нормативным требованиям. Специалисты оформляют все необходимые документы, получают разрешения на маршруты, время транспортировки, соблюдают лицензионные требования, согласовывают с госорганами.
- В-четвертых, — логистика. Логисты планируют оптимальный маршрут, учитывая ограничения, координируя эскорт для безопасного прохождения маршрута, минимизируя воздействие на движение.
Профессионализм при перевозке крупногабаритных грузов обеспечивает безопасность, эффективность и соблюдение нормативных требований. Специалисты минимизируют риски и успешно выполняют задачи, справляясь с трудностями этого вида транспорта.